На первом этапе работы из-за трудностей расчета конструкций каркасных и каркасно-панельных зданий с учетом пространственной совместной работы всех элементов конструкций приходилось рассчитывать, предположив, что каждая нагрузка воспринимается их отдельными частями. Так, например, в одном из руководств [1] указывается, что ветровая нагрузка полностью воспринимается жесткими вертикальными диафрагмами. Передача ветровой нагрузки на диафрагмы осуществляется при помощи жестких горизонтальных дисков перекрытий. По этой схеме каркас работает только на вертикальные нагрузки с учетом перераспределения усилий за счет пластических деформаций. В действительности, в случае горизонтальных нагрузок происходит совместная пространственная работа каркаса с поддерживающей его системой вертикальных диафрагм большой жесткости. Совместная пространственная работа каркаса и вертикальных диафрагм осуществляется через систему жестких горизонтальных дисков перекрытий. Вопрос о совместной работе вертикальных диафрагм и каркаса рассматривался ранее [2, 5] и было показано, что в верхней зоне каркаса при пространственной работе усилия увеличиваются за счет уменьшения усилий в вертикальной диафрагме. Докт. техн. наук П. П. Шагин [2, 3, 4, 5] предложил итерационный метод расчета связевого каркаса путем последовательного сопряжения элементов основной системы для зданий средней этажности. Расчеты для многоэтажных зданий громоздки и менее точные. Расчетная схема каркасно-панельных и каркасных многоэтажных зданий является сложной многократно статически неопределимой пространственной системой. Задача усложняется при учете физической и геометрической нелинейности, податливости стыков и ослаблений в элементах конструкций. Определение напряженно-деформированного состояния таких систем от всех видов нагрузок — воздействий ветра и осадок основания— является очень сложной задачей. Многократная статическая неопределимость этих систем требует решения большого числа систем алгебраических уравнений, что стало возможным только при использовании электронно-вычислительной техники.