Сложной задачей при проектировании сборного железобетонного каркаса является конструирование стыков колонн, работающих в условиях больших усилий. Их обычно располагают через этаж. Для многоэтажных зданий применяют следующие типы стыков колонн, с металлическими оголовками, привариваемыми к продольной арматуре (рис. 2); с оголовками из горизонтальных листов, заанкеренных в бетон на торцах стыкуемых элементов (рис. 3); со сферическим или плоским бетонным торцом и сваренными между собой выпусками арматуры (рис. 4); со сферическими бетонными поверхностями, образующими шарнир (рис. 5). Применяют также монолитный стык со сваркой выпусков арматуры и последующим замоноличиванием и так называемый платформенный стык. К стыкам сборных железобетонных колонн предъявляют следующие требования: 1) передача продольной силы должна осуществляться от верхней колонны к нижней (в рамных каркасах, кроме того, должна быть обеспечена передача изгибающего момента) ; 2) фиксация колонны на монтаже должна производиться до того, как будут смонтированы опирающиеся на нее ригели и перекрытия; 3) должны обеспечиваться малая чувствительность стыка к неточностям, возникающим при изготовлении сборных железобетонных колонн и при монтаже, а также его высокая прочность. Недостатки, однако, в различной степени присущи всем перечисленным типам стыков. Например, сборно-монолитные стыки, создаваемые путем сварки выпусков арматуры и последующего замоноличивания, не полностью удовлетворяют второму и третьему требованиям. Сферические стыки, образующие бетонный шарнир, не удовлетворяют второму требованию и лишь частично удовлетворяют первому. Стыки колонн со сварными оголовками металлоемки, а изготовление колонн — очень трудоемкий процесс. При наложении шва, соединяющего оба оголовника, развивается высокая местная температура, оказывающая вредное влияние на прочность бетона, окружающего оголовник. Для борьбы с этим явлением приходится тщательно выбирать режим сварки и изготавливать оголовник из более толстого металла. Стыки колонн со сферическим или плоским бетонным торцом и сваренными между собой выпусками арматуры предъявляют повышенные требования к точности изготовления изделий.