В строительстве гражданских зданий широко используется серия сборных изделий ИИ-04. При разработке проекта киевского унифицированного каркаса в основу был положен проект каркаса, созданный в Московском научно-исследовательском институте типового и экспериментального проектирования (МНИИТЭП) Эта серия предназначена для строительства гражданских зданий высотой от 5 до 12 этажей (не считая подвала и верхнего технического этажа). Каркас разработан по рамно-связевой схеме, в которой горизонтальные ветровые нагрузки воспринимаются и диафрагмами жесткости и рамными конструкциями. Сетка колонн каркаса предусматривает размер ячеек 6X6; 6X4,5 и 6X3 м. Высота этажей принята: для подвала 2,9 и 3,3; для надземных этажей 3,3 и 4,2 и для технического этажа 2,4 м. Временные нормативные нагрузки на перекрытия для зданий I степени составляют: 200, 300 и 400 кг/см2. Вес снегового покрова для IV района территории СССР, предусматривающего нагрузку 150 кг/см2, и скоростной напор ветра для I—III районов приняты от 27 до 45 кг на 1 м2 поверхности фасада. Железобетонные башмаки стаканного типа под колонны должны устанавливаться на фундаменты, определяемые проектом на основе конкретных геологических условий площадки. Колонны каркаса сечением 400X400 мм и высотой один-два этажа имеют плоский сварной стык на уровне верха перекрытия, одну или две консоли для опирания ригелей, предусматривающие вертикальную нагрузку от его опорной реакции до 25 и от изгибающего момента в узле до 17 г. Несущая способность колонн достигает 600 т, изгибающий момент 66 т-м. Ригели каркаса таврового сечения имеют высоту 450 мм, полку понизу, один или два свеса для опирания плит перекрытий. На опорных участках ригели снабжены подрезкой, соответствующей размерам консолей колонн и обеспечивающей скрытое положение консолей. Ригели рассчитаны и сконструированы в соответствии с величиной усилий, полученной на основании статических расчетов рам каркаса зданий, с учетом перераспределения усилий вследствие пластических деформаций [6]. Изгибающие моменты на опорах в зависимости от несущей способности принятых марок равняются от + 6 до— 17 т-м, на пролетах от — 6 до 20 т-м, крутящий момент на опорах составляет до 2 г-ж. Плиты перекрытий толщиной 22 см делятся на три основных типа: рядовые многопустотные с вертикальными или круглыми пустотами, связевые (сплошные, пустотные или ребристые), укладываемые между колоннами в направлении, перпендикулярном к направлению ригелей рам каркаса, пристенные сплошного сечения, укладываемые вдоль наружных стен параллельно связевым плитам с закладными деталями для крепления панелей наружных стен.