|
|
||
|
читать далее » Проектируемая гостиница «Турист» — 34-этажное здание сложной конфигурации в плане (рис. 38, 39) с фундаментом в виде железобетонной плиты коробчатого сечения, уложенной на основание из забивных железобетонных свай. Такой тип фундамента отвечает геологическим условиям участка строительства гостиницы, сложенного аллювиальными песками средней плотности с линзами легкой пылеватой супеси, прикрытыми с поверхности гумусированным слоем и навеянными песками переменной мощности от 0,7 до 4,5 м. Надфундаментные конструкции здания решены по полной каркасной схеме. Проект был разработан в двух вариант читать далее » Каркасно-панельный 20-этажный жилой дом (рис. 42) запроектирован по полной схеме. В поперечном направлении устойчивость здания обеспечивается работой рам, в продольном — с помощью диафрагм жесткости (рис. 43, 44). Применение рамной системы каркаса вызвано тем, что небольшая длина здания и наличие деформационного шва потребовали бы установки четырех поперечных диафрагм (всего в здании имеется 10 поперечных осей), которые затруднили бы планировку здания и ухудшили бы качество квартир. Шаг колонны в поперечном направлении — 5,2X2,0x5,2, в продольном — 6,4 м. Каркас нетиповых этажей — подв читать далее » Интерес представляет решение металлического каркаса 19-этажного здания гостиницы, расположенного в центральной части Киева (рис. 50). К высотной жилой части гостиницы примыкают отделенные осадочными швами двух- и трехэтажные части комплекса, в которых располагаются административные и хозяйственные помещения и ресторан. Площадь застройки гостиницы по первому этажу составляет 2100, а площадь типового этажа высотной части— 1000 м2. Объем надземной части здания высотой 66 м около 80000 м3. Рельеф участка, отведенного для гостиницы, ровный. Грунты участка представлены маловлажными супесями, читать далее » Интересен новый прогрессивный тип каркаса с колоннами и предварительно напряженными ригелями таврового сечения, которые повышают прочность, устойчивость конструктивной схемы здания и сокращают расход цемента и металла по сравнению с другими типами каркасов. Пространственную систему рамной связевой схемы образуют четыре продольные несущие рамы, связанные между собой поэтажными горизонтальными дисками перекрытий и вертикальными диафрагмами жесткости. Тавровое сечение колонн обеспечивает им значительно большую жесткость в обоих направлениях по сравнению с колоннами квадратного сечения при читать далее » Дом оптово-розничной торговли, сооружаемый на Львовской площади в Киеве, является комплексом торговых, выставочных и административных предприятий и учреждений республиканского значения (рис. 56). В состав комплекса входят, специализированный магазин мужской и женской одежды на 200 рабочих мест; предприятия общественного питания на 500 посадочных мест с учетом возможности сезонного увеличения вместимости до 700 мест за счет использования террас и плоской кровли; выставочные залы для проведения республиканских оптовых ярмарок; административно-конторские помещения аппарата Министерства торгов читать далее » Проект производства работ для жилого дома, сооружаемого методом подъема перекрытий, должен разрабатываться в соответствии с «Инструкцией о порядке составления и утверждения проектов организации строительства и проектов производства работ» *. При его составлении должны быть использованы также рекомендации по методике составления проектов организации строительства и производства работ. При разработке проекта производства работ особое внимание должно быть уделено описанию работ, специфических для метода подъема. Строительство жилых домов может осуществляться в комплексе застройки жилого кв читать далее » В 1950—1953 гг. в Москве был построен ряд каркасно-панельных зданий высотой 28—42 этажа (93—210 м), решенных как по рамной, так и по рамно-связевой схеме. Каркасы зданий были сборными железобетонными и металлическими. В 1967—1968 гг. было завершено строительство крупнейшего комплекса на проспекте Калинина, состоящего из четырех 24-этажных административных зданий на южной стороне проспекта и пяти 25-этажных жилых домов-башен, расположенных на северной стороне, объединенных двухэтажными стилобатами. В основе каркаса — ячейка 4,5X3X4,5 м с поперечным расположением ригелей и продольным шаго читать далее » Одним из индустриальных смешанных сборно-монолитных методов каркасного строительства является метод возведения зданий путем подъема перекрытий и этажей, изготавливаемых на уровне земли. Сущность этого метода заключается в следующем. На уровне земли изготавливается пакет плит перекрытий всех этажей и кровли. Готовую крышу по заранее установленным сборным железобетонным колоннам поднимают до заданной отметки и закрепляют, а затем на плите перекрытия, находящейся на земле, монтируется верхний этаж, который также поднимается до заданной отметки. В той же последовательности осуществляется монта читать далее » Здания, сооружаемые методом подъема перекрытий и этажей, конструктивно представляют собой каркасную систему несущих конструкций, образуемую неразрезными безбалочными железобетонными перекрытиями и вертикальными несущими элементами — железобетонными или стальными сборными колоннами [16]. Каркасы зданий могут быть решены в рамной (горизонтальные нагрузки воспринимаются колоннами и жестко связанными с ними перекрытиями, ригелями), рамно-связевой (горизонтальные нагрузки воспринимаются вертикальными элементами жесткости и частично рамами) и связевой (горизонтальные нагрузки полностью воспринимают читать далее » Строительная высота неразрезных перекрытий обычно принимается равной 1/25—1/45 наибольшего пролета. Толщина плоских плит безбалочных перекрытий рекомендуется 12—24 см с 
Рис 60 Схема опирания перекрытий на колонны
а — при помощи штырей-шпилек; 6 — при помощи клиньев и накладок; в — при помощи штырей и накладок, г — прн помощи парных клиньев 1 — колонна, 2 —перекрычитать далее » Применение гидро- и электроподъемников, устанавливаемых на торцах колонн, связано с необходимостью их монтажа и демонтажа при наращивании колонн, что создает большие неудобства при повышении этажности здания и соответствующем увеличении количества ярусов. Кроме того, установка подъемников на торцах колонн ограничивает длину колонн из условий предельной гибкости. Создание новых электромеханических подъемников, устанавливаемых в обхват колонн, дает возможность поэтапного их самоперемещения. Применение подъемников этого типа позволяет значительно увеличить длину первой секции колонн, сократив читать далее » Технико-экономические показатели, полученные при экспериментальном строительстве зданий методом подъема в сейсмических условиях Армянской ССР, в Ленинграде, Москве, свидетельствует о том, что применение этого метода обеспечивает значительное снижение стоимости, трудоемкости, сроков возведения зданий и затрат основных строительных материалов — металла, цемента, леса. В 12-этажных домах, сооружаемых методом подъема в Ереване, общая стоимость 1 м2 площади в среднем на 18—24, расход стали — на 19—26, цемента — на 10—15 и затраты труда на 15—20% ниже, чем в зданиях той же этажности, сооружаемых об читать далее » Конструктивным остовом комплекса является стальной связе-вый каркас. Пространственная жесткость здания обеспечивается местной работой каркаса, ядер жесткости и безбалочных монолитных перекрытий. Особенностью каркаса является свободное расположение колонн в плане здания, т. е. в данном случае конструктивная схема подчинена планировке. Для огнезащиты стальных колонн предполагается использовать установку для механического нанесения противопожарного состава, разработанную НИИМосстроем. В здании насчитывается 618 квартир общей полезной площадью 47 тыс. м2. Наружные стены навесного типа пред читать далее » Для ускорения набора прочности бетона предусматривается использовать тепловые регистры, заложенные в кровельной плите, либо электропрогрев, причем наличие замкнутой полости, в которой бетонируется перекрытие, создает дополнительные благоприятные условия для его твердения. Время термообработки бетона составляло 60—62 ч, в котором 4—6 ч отводилось на предварительную выдержку бетона, 12 — на его тепловую обработку, 32 — на выдерживание и 12—на междусменные перерывы. Самоопалубочный способ позволяет получать диски перекрытий различной, в том числе криволинейной конфигурации. А это, как известн читать далее » Вертикальная транспортировка легких перегородок вентиляционных блоков, сантехнических кабин и другого оборудования, а также отделочных материалов осуществляется кранами. БК-180 и СПК-2000, установленными на кровельной плите. Грузы принимаются на выносную площадку грузоподъемностью 5 т. Она устанавливается на этаже, на который подаются материалы, и закрепляется к колоннам и перекрытиям этого же этажа и нижележащего. Переброска выносной площадки (весом 6 т) выполняется при помощи крана БК-180. Горизонтальная транспортировка материалов по этажу производится электропогрузчиками ЭП-20 читать далее » Подкрановую платформу рекомендуется монтировать на шести колоннах на отметке пола второго этажа. Балки платформы опираются через шарниры на воротники и после соединения болтами, входящими в комплект воротников, привариваются к верхним деталям шарниров. Они соединяются между собой посредством монтажных деталей. На смонтированной платформе собирается башенный кран (типа МСК-4-21). В процессе сборки крана необходимо произвести крепление его опорно-ходовой части к платформе. Кран может работать только в двух строго определенных положениях и обязательно прикрепленным к платформе. Рабочим положе читать далее » Плиты перекрытий бетонируются на проектном основании, которое устраивается путем тщательного уплотнения спланированного грунта и устройства поверху цементной стяжки толщиной 40 мм. На подколонниках цементная стяжка имеет толщину 100 мм, т. е. на всю высоту от отметки верха подколонника до отметки верха стяжки. В подготовленном основании, у колонн, необходимо предусмотреть выемки для захватных гаек тяг. Поверху цементной стяжки пневматическим распылителем наносится обмазочная изоляция этинолевым лаком и известково-соляным раствором. Затем опускаются и устанавливаются (заранее нанизанны читать далее » Краном (МСК-4-21) на плиту кровли устанавливают силовой шкаф и три шкафа пульта управления подъемного оборудования. Затем на каждую колонну краном устанавливают подъемники с грузовыми тягами. Монтаж, эксплуатация и демонтаж подъемного оборудования выполняются строго в соответствии положениями инструкции *. С помощью грузовых тяг (грузовые тяги — винтовые тяги, соединенные специальными муфтами с удлинителями в нить) и захватных гаек подъемники соединяют с верхней плитой пакета перекрытий — кровельной плитой. Для захвата плиты захватные гайки заводятся под воротник через отверстие в плите; при читать далее » Когда достигнута кровля верха колонн первого яруса, начинают работы по наращиванию колонн второго яруса. Колонны наращиваются с помощью стрелового крана (МСК-4-21), находящегося на кровельной плите. На колонну первого яруса устанавливается кондуктор, а затем — колонна второго яруса, после чего производятся сварные работы. Затем бригада, производившая наращивание, переходит к следующей колонне, а сварщик приступает к выполнению всего комплекса сварных швов в стыке колонны. Сварка стыков должна выполняться тщательно, качественными электродами с соблюдением технических условий на изготовление и читать далее » Согласно графику, по мере достижения плитами перекрытий проектных отметок начинают монтаж наружных стеновых панелей специальным краном (МСК-4-21), установленным на кровельной плите. Монтаж всех сборных железобетонных конструкций предусматривается «с колес». До начала монтажа надо проверить наличие закладных деталей в стеновых панелях и плитах перекрытий и правильность их расположения; результаты проверки оформить актом. Окончательное закрепление установленных элементов сборных конструкций допускается только после выверки конструкций. С наружной стороны швы между стеновыми панелями задел читать далее » В шахтах лестничных клеток до отметки 0,25 м в обычной деревянной опалубке возводятся монолитные железобетонные стены приямков лифтов, служащие одновременно и основанием сборных железобетонных объемных блоков лифтовых шахт; производится засыпка грунтом, увлажненным и тщательно уплотненным; кладутся основания и фундаменты под пол первого этажа, сборные бетонные ступени, ды-мовентиляционные шахты и мусоропроводы, после чего производится монтаж сборных железобетонных элементов лестничных площадок, маршей, объемных блоков лифтовых шахт. После окончания монтажа элементов лестничных клеток прист читать далее » Производится после окончания работ по возведению машинных отделений лифтов. При этом должны быть завершены все работы, связанные с использованием башенного крана. При помощи собственных средств демонтажа башенный кран разбирается на следующие монтажные элементы: стрелу, основание стрелы с подстрелком и стойками, башню, поворотную платформу и ходовую часть. Элементы крана спускают на землю с помощью гусеничного крана СКХ 30/10 с длиной маневрового гуська 20,85 м. Монтажные элементы крана демонтируют и опускают на землю из двух зафиксированных положений крана на подкрановой платформе в с читать далее » При проектировании и строительстве зданий методом подъема необходимо учитывать особенности конструктивной схемы здания и последовательность возведения. В данном разделе рассматриваются вопросы, связанные со статическими расчетами, так как определение сейсмических сил, динамических составляющих ветровой нагрузки, периодов и форм собственных и вынужденных колебаний системы и т. п. производится на основании расчетов на единичные значения статических нагрузок. Как правило, здания, сооружаемые методом подъема, проектируются в виде каркасной системы, образованной неразрезными железобетонными читать далее » Как отмечалось выше, при связевой системе все горизонтальные нагрузки воспринимаются шахтами, а вертикальные через плиты перекрытий передаются колоннам каркаса. Расчет может быть осуществлен различными способами по нескольким расчетным схемам. Стержневая система с дискретными связя-м и. Наиболее простой является расчетная схема в виде отдельных вертикальных консольных стержней, защемленных в основании и соединенных на уровне перекрытий шахт жесткими поперечными связями (см. рис. 73). На рис. 73 шахта представлена многоэтажной замкнутой рамой. Стойками рамы являются глу- читать далее » При расчете рамно-связевой системы очень важно учесть совместную пространственную работу всех элементов конструкций — диафрагм, колонн, плит перекрытий и покрытий, а также податливость основания и стыковых соединений. Расчет таких систем производится при разных расчетных предпосылках, упрощающих решение задачи. Так, например, при использовании теории пространственных систем жесткости [31],  читать далее »Страницы раздела: Гостиница «Турист» в Киеве Жилой дом по улице Ленина, 39 Гостиница «Киев» Каркас из элементов таврового сечения Дом оптово-розничной торговлиовли Производство работ Из опыта каркасно-панельного строительства в Москве Метод подъёма перекрытий и этажей Конструктивные решения Строительная высота Применение подъемников Технико-экономические показатели Пример решения жилого дома Набор прочности бетона Вертикальная транспортировка Монтаж подкрановой платформы и крана Изготовление макета плит перекрытий Монтаж механических подъемников Наращивание кровли Монтаж наружных стеновых панелей Монтаж железобетонных конструкций Демонтаж башенного крана ОСОБЕННОСТИ РАСЧЕТА ЗДАНИИ Расчет связевой системы Расчет рамно-связевой системы |
|
|
Copyright © Конструирование панельных зданий 2009
Рекламная поддержка сайта: Интернет магазин люков под плитку, Челябинск а еще Высококачественное утепление окон дома в Новгороде а еще кровельные материалы, кровельные материалы цена. |
||